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1、可能实行不长,也可能是国家想要治理物流行业吧,毕竟中国零担物流市场。
2、70%都在专线,但是专线物流不超载不赚钱,像德邦。
3、新邦这样的综合性物流企业,肯定是符合国家规定的不会超载,价格稍高一些。
4、但是专线挣得就是超载的钱,你现在不让他超载了,就要提高运费。
5、提高了运费之后,势必会对他所面对的那些客户产生影响,这些客户就要重新寻找新物流。
本文就为大家分享到这里,希望小伙伴们会喜欢。
标签: 交通运输部 零担物流 就为大家 物流行业
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